Болты ступицы колеса с накаткой

Знакомство с продуктом

Болт ступицы с накаткой — это высокопрочный крепеж, предназначенный для крепления ступицы колеса к карданному валу автомобиля. Его наиболее отличительной отличительной особенностью является трехмерная противоскользящая текстура (обычно штриховка или прямая текстура), точно ввернутая в головку болта. Этот дизайн представляет собой не только промышленный логотип по внешнему виду, но и основную функцию реализации эффективной ручной предварительной загрузки. В производственной практике заводов по производству нестандартных деталей в Китае плотность и угол накатки могут быть настроены в соответствии с потребностями бренда клиента для достижения унификации функций и узнаваемости бренда.

 

Дизайн и особенности продукта

Конструкция болта этого типа является примером функционально-ориентированной конструкции. Головка имеет накатку для обеспечения начального крутящего момента при установке, а стержень имеет полную резьбу или полированную направляющую стержня без резьбы в зависимости от сценария применения. Точность резьбы чрезвычайно высока, что обеспечивает идеальное зацепление с резьбой гайки ступицы или головки вала. Как типичная нестандартная деталь холодной высадки, в ее производстве в полной мере используются преимущества холодной пластической деформации, чтобы сделать обтекаемые линии металла полными, а внутреннюю структуру плотной, тем самым закладывая высокопрочную основу для продукта у источника. Многие профессиональные китайские заводы по производству нестандартных деталей с холодной высадкой смогли добиться комплексного интегрированного формования и сократить вторичную обработку.

 

Материалы, мастерство и основные характеристики

Материал: в основном изготовлен из высококачественной среднеуглеродистой стали, легированной стали и т. д. для удовлетворения высоких требований к прочности.

Процесс: Процесс включает прецизионную холодную высадку, накатку резьбы (вместо нарезания), прецизионную термообработку (закалку и отпуск для получения идеальной прочности сердцевины и твердости поверхности) и профессиональную обработку поверхности (например, Dacromet, цинк-никелевое покрытие, обеспечивающее антикоррозионную защиту благодаря более чем 1000 часам испытаний в солевом тумане).

Параметры производительности: Уровень производительности обычно достигает уровня 10,9 или 12,9, что означает, что его прочность на разрыв составляет не менее 1000 МПа и 1200 МПа соответственно. Он является настоящим «страховником» среди креплений автомобильных деталей и надежно выдерживает знакопеременные ударные нагрузки во время движения автомобиля.

 

Функции и области применения

Его основная функция — обеспечить безопасное, надежное и воспроизводимое разъемное соединение, гарантирующее, что колесо в сборе остается абсолютно прикрепленным к оси при воздействии сложных сил (включая сдвигающие, растягивающие и изгибающие моменты во время ускорения, торможения и прохождения поворотов).

Области применения: Широко используется в легковых автомобилях (особенно на рынке модификаций), коммерческих автомобилях, строительной технике и железнодорожном транспорте. Для тяжелых коммерческих автомобилей это ключевой компонент безопасности в списке крепежных элементов автозапчастей. Ведущий китайский завод по производству нестандартных деталей предоставляет индивидуальные решения, соответствующие строгим стандартам для отечественных и зарубежных производителей автомобилей и тяжелых грузовиков на новых источниках энергии.

 

Инструкции по установке и предупреждения по технике безопасности

Затяжку следует производить с помощью динамометрического ключа до значения крутящего момента, указанного производителем транспортного средства или поставщиком болтов. Это является абсолютным условием для того, чтобы этот тип продукта сохранял свои расчетные характеристики и предотвращал разрушение болтов из-за ослабления из-за недостаточного усилия предварительной затяжки или перегрузки. Перед установкой убедитесь, что резьба чистая и не содержит масла, и рекомендуется регулярно проверять момент затяжки.

 

Стандарты качества и рекомендации по настройке

Продукция строго соответствует стандартам ISO, DIN, GB и другим соответствующим стандартам. При выборе необходимо подтвердить пять ключевых параметров:

Характеристики резьбы, длина и структура стержня, тип и размер головки (поверхность фланца, поверхность конуса и т. д.), уровень производительности и требования к покрытию поверхности могут быть настроены в соответствии с чертежами или образцами. Для покупателя или инженера сотрудничество с китайским заводом по производству нестандартных деталей холодной высадки с полным набором технических услуг и системами контроля качества является ключом к обеспечению соответствия продукции, отслеживаемости и долгосрочных стабильных поставок.

 

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как правильно выбрать болты ступицы колеса с накаткой?

A: Выбор должен быть точным. Пожалуйста, подтвердите последовательно четыре ключевых параметра: 1) Спецификация резьбы (например, M12 × 1,5); 2) Длина стержня (общая длина от несущей поверхности); 3) Форма головки (например, поверхность фланца, коническая поверхность) соответствует отверстию ступицы; 4) Уровень производительности (обычно используется 10,9 или 12,9). Лучше всего обратиться к оригинальным характеристикам автомобиля или проконсультироваться с техническим персоналом нашего китайского завода по производству нестандартных деталей с холодной высадкой для профессиональной поддержки выбора.

 

Вопрос: Нет конструкции с накаткой, могу ли я заменить ее болтом с накаткой?

A: Да, но предпосылка состоит в том, что должен соблюдаться «обмен функциями». Если характеристики резьбы, длина стержня, форма прижимной поверхности головки, значение крутящего момента и уровень прочности нового болта точно такие же, как у оригинального, их можно безопасно заменить. Рифленая конструкция только обеспечивает противоскользящее удобство при установке и не влияет на механические свойства сердечника.

 

Вопрос: Можно ли повторно использовать болты ступиц с накаткой?

О: Не рекомендуется использовать его несколько раз. Будучи важнейшим крепежным элементом автомобильных компонентов, он может подвергаться микроскопической деформации после каждой затяжки. Сила предварительного натяга и сопротивление усталости снизятся, особенно после многократной разборки и сборки или после воздействия чрезвычайно высоких нагрузок. Для обеспечения абсолютной безопасности рекомендуется заменять болты новыми в важных случаях или после нескольких операций разборки и сборки.

 

Вопрос: Можно ли настроить его в соответствии с нашими особыми потребностями?

A: Абсолютно. Это одно из основных преимуществ нашего завода по производству нестандартных деталей в Китае. Мы можем изготовить нестандартную длину резьбы, размеры головки, стили накатки, специальные покрытия или маркировку в соответствии с вашими чертежами или техническими требованиями. Добро пожаловать для удовлетворения конкретных потребностей, мы предоставим «универсальные» решения для нестандартных деталей холодной высадки от R & D до производства.

Нестандартные детали по индивидуальному заказу

Установочный штифт с квадратной головкой и несколькими отверстиями для нестандартных деталей

Установочный штифт ступени из нержавеющей стали с круглой головкой

Установочный штифт из алюминиевого сплава с плоской круглой головкой и коническим поворотным наконечником

Цилиндрическая головка из нержавеющей стали, шестигранная головка, ступенчатый эксцентриковый штифт

Т-образные двухсекционные установочные штифты из нержавеющей стали