Крепежные винты с шестигранной канавкой и контрголовкой изготовлены из высокопрочной углеродистой стали в сочетании с конструкцией контрголовки (угол конуса 90 °) и шестигранной конструкцией привода, что обеспечивает плоскую монтажную поверхность и несущую способность с высоким крутящим моментом.
Знакомство с продуктом
Крепежные винты с шестигранной канавкой и контрголовкой изготовлены из высокопрочной углеродистой стали в сочетании с конструкцией контрголовки (угол конуса 90 °) и шестигранной конструкцией привода, что обеспечивает плоскую монтажную поверхность и несущую способность с высоким крутящим моментом. Конструкция паза для головки может использоваться с плоской отверткой для облегчения регулировки и подходит для таких задач, как позиционирование втулки вала и осевая фиксация механических компонентов. Поверхность оцинкована/никелирована или пассивирована для повышения коррозионной стойкости. Стандартные спецификации охватывают M3-M12, подходят для прецизионных инструментов, средств автоматизации и высокоточной сборки, обеспечивая стабильную фиксацию и отсутствие ослабления.
Особенности
1. Шестигранное отверстие: адаптировано под стандартный шестигранный ключ (например, 1,5–10 мм), обеспечивает высокий крутящий момент затяжки, однолинейное шлицевание: совместимо с однолинейной отверткой, обеспечивает точную регулировку, простоту точного позиционирования.
2. Прецизионная потайная конструкция 90 ° конический угол с потайной головкой: после установки заподлицо с поверхностью заготовки во избежание помех, низкопрофильная конструкция: подходит для сценариев сборки с ограниченным пространством
3. Выбор высокопрочного материала, углеродистая сталь: высокопрочная сталь марки 8,8/12,9, оцинкованная поверхность/никелирование (стойкость к солевому туману 72 часа+) нержавеющая сталь: материал 304/316, устойчивый к коррозии (стойкость к солевому туману 316 96 часов+)
4. Профессиональная функция блокировки, конический конец: обеспечивает радиальную фиксирующую силу, предотвращающую скольжение вала относительно втулки, обработка высокой твердости: твердость HRC28-45 (углеродистая сталь), HRB80-90 (нержавеющая сталь).
5. Процесс обработки поверхности, гальваника: оцинковка (синий и белый/цветной цинк), никелирование, пассивация: электролитическая полировка нержавеющей стали + пассивация.
6. Широко адаптирован к спецификациям, метрические характеристики: M3-M12, длина 5-50 мм, спецификация США № 4-1/2", поддерживает нестандартную настройку.
7. Типичные сценарии применения: вал и ступица расположены и зафиксированы, осевая фиксация синхронных шкивов и шестерен, а также механизм точной регулировки инструмента.
Применение продукта
1. Крепление синхронного шкива: конический конец точно фиксирует трансмиссионный вал, предотвращая радиальное смещение (крутящий момент ≥ 5 Н · м) Осевое позиционирование шестерни: конструкция контрголовки позволяет избежать взаимодействия с соседними шестернями и адаптируется к набору шестерен с модулем упругости 0,5-2 мм.
2. Ключевые соединения оборудования автоматизации: фиксация шарнира роботизированной руки: высокопрочные стальные винты уровня 12,9 выдерживают 20 000 испытаний на возвратно-поступательную вибрацию без ослабления, установка линейной направляющей: винты M6 и клей, предотвращающий ослабление, обеспечивают ± точность повторного позиционирования 0,01 мм.
3. Детали передачи мощности: Крепление втулки двигателя: материал из нержавеющей стали 316, устойчивый к повышению температуры двигателя ( ≤ 150 ℃). Расположение муфты: Конструкция с канавками облегчает точную настройку фазового угла на месте.
4. Точная настройка инструментов и инструментов: Механизм выравнивания оптической платформы: конструкция винтовой контрголовки M4 обеспечивает беспрепятственный путь лазера, блокировка кронштейна датчика: обработка никелированием предотвращает электромагнитные помехи
5. Основные компоненты транспортного оборудования: Двигатель транспортного средства на новой энергии: прошел сертификацию защиты IP67, устойчив к солевому туману в течение 1000 часов, высокоскоростная железнодорожная тележка: винты из углеродистой стали класса 10,9 соответствуют стандарту сварки EN15085.
Преимущества продукта
1. Шестиугольное отверстие (стандарт ISO 10664) обеспечивает основной канал крутящего момента с максимальным крутящим моментом 50 Н · м, а однопазовая конструкция позволяет точно регулировать угол отклонения ± 15 °, а точность регулировки составляет до 0,1 °
2. Запатентованная противоскользящая маркировка в нижней части шестиугольного отверстия (номер патента CN2023XXXXXX) по-прежнему обеспечивает эффективность передачи крутящего момента на уровне более 85% в масляных средах.
3. Угол конуса потайной головки 90 ° оптимизирован с помощью анализа FEA, коэффициент концентрации напряжений снижается на 40%, шейка усиливает конструкцию, а усталостный ресурс составляет до 10^7 циклов (стандарт DIN 267).
4. Конечный угол конуса составляет 60 ° ± 1 ° , создавая радиальную блокирующую силу ≥ 2000 Н (спецификация M6). Выбираемый тип конца: плоский конец/конический конец/вогнутый конец, подходит для различных условий работы.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Как выбрать сценарий использования конструкции с двумя приводами?
A1: Режим с преобладанием шестигранника (когда требуется высокий крутящий момент): используйте стандартный шестигранный ключ (рекомендуемый момент затяжки см. в таблице ниже) для окончательного этапа затяжки (± контроль точности 5 %) для вспомогательного режима с одним пазом (когда требуется точная регулировка): используйте отвертку с одним пазом для точной настройки (максимальный угол регулировки ± 15 ° ) для сценариев калибровки предварительной нагрузки/выравнивания фаз.
Внутренние противоугонные винты в форме сердца из нержавеющей стали
Винты с Т-образной головкой специальной формы
Шестигранная головка с двойным шарниром с внутренними и внешними зубьями
Саморезы из нержавеющей стали с потайной головкой и внутренним квадратом
Никелированный ромбовидный винт
Внутренний винт с потайной головкой в форме цветка сливы из нержавеющей стали