Крепежи для автозапчастей

Знакомство с продуктом

6061 Сломной болт фланца из алюминиевого сплава M16 × 50 Этот болт изготовлен из алюминиевого сплава 6061-T6, который отличается высокой прочностью, легкостью и устойчивостью к коррозии. Подходит для соединений аэрокосмической, автомобильной и легкой конструкций. M16 × 50 означает номинальный диаметр 16 мм и длину 50 мм. Он спроектирован как разрывной (моментный тип), и он сломает и отделит паз при установке с заданным крутящим моментом, обеспечивая точную предварительную нагрузку и предотвращая перегрузку. Поверхность может быть анодирована для повышения износостойкости и улучшения внешнего вида. Диапазон рабочих температур составляет от -50 ℃ до 150 ℃. Он широко используется в сценариях, требующих съемных фланцевых соединений с защитой от ослабления.

 

Характеристики продукта

Изделие изготовлено из алюминиевого сплава 6061-T6 с пределом прочности на разрыв ≥ 310 МПа. Его вес составляет всего 1/3 веса стальных болтов, что делает его пригодным для областей применения со строгими требованиями по снижению веса (например, в аэрокосмической отрасли и транспортных средствах, использующих новые источники энергии).

Конструкция – бьющаяся. Когда крутящий момент достигает заданного значения, разрывная канавка автоматически разъединяется, обеспечивая постоянную предварительную нагрузку и предотвращая чрезмерное затягивание или ослабление, тем самым повышая надежность соединения.

Поверхность может быть обработана анодированием (доступно в оригинальном цвете, черном и т. д.), образующим плотную оксидную пленку, устойчивую к соляному туману, кислоте и щелочи и пригодную для влажной или агрессивной среды.

Фланец увеличен для увеличения площади контакта, распределения давления, а в сочетании с зубчатыми или гофрированными прокладками он эффективно предотвращает ослабление, вызванное вибрацией.

Диапазон рабочих температур составляет от -50 ℃ до 150 ℃, что соответствует потребностям большинства промышленных сценариев.

M16 × 50 соответствует стандартам ISO/DIN и совместим с обычными фланцевыми соединениями, что делает установку удобной.

 

Применение продукта

Автомобили и транспортные средства на новых источниках энергии: корпус коробки передач, торцевая крышка двигателя, кронштейн аккумуляторной батареи и другие компоненты из алюминиевого сплава соединены между собой, что позволяет значительно снизить вес (примерно на 65% легче, чем стальные болты), повысить энергоэффективность, избежать электрохимической коррозии, вызванной контактом сталь-алюминий, продлить срок службы компонентов, а конструкция с разрывным механизмом обеспечивает постоянство крутящего момента при сборке и предотвращает чрезмерную затяжку или ослабление (например, в случаях применения коробки передач Mercedes-Benz).

 

Аэрокосмический и железнодорожный транспорт: обшивка самолетов, легкие конструкции высокоскоростных железнодорожных вагонов и обеспечение космических кораблей. Предел прочности алюминиевого сплава 6061-T6 составляет ≥ 310 МПа, что соответствует требованиям высокой прочности, а анодированная обработка поверхности устойчива к коррозии солевым туманом и адаптируется к сложным условиям окружающей среды.

 

Ветроэнергетическое и энергетическое оборудование: фланец лопасти вентилятора, соединение с башней, кронштейн для солнечной батареи, конструкция поверхности фланца повышает устойчивость к расшатыванию, сопротивляется вибрационным нагрузкам, широкая температурная адаптация (-50 ℃ ~ 150 ℃), подходит для экстремального климата на открытом воздухе.

 

Высококачественное механическое и электронное оборудование: соединения роботов, прецизионные корпуса приборов, каркасы полупроводникового оборудования, легкий вес для уменьшения инерции движущихся частей, улучшения динамических характеристик и предотвращения электромагнитных помех без магнитных свойств (например, в медицинском оборудовании).

 

Другие области промышленности: Судостроение: соединение корпуса из алюминиевого сплава, устойчивое к коррозии в морской воде, навесная стена здания: невидимая и герметичная, красивая и устойчивая к атмосферным воздействиям.

 

Преимущества продукта

1. Эталон легкости: плотность составляет всего 35% от плотности стальных болтов. Снижение веса на единицу составляет до 65%, что делает его особенно подходящим для применений с высокими требованиями к соотношению "нажми-на-установке" (для новых энергетических транспортных средств снижение веса на каждые 10% может увеличить запас хода на 6–8%).

2. Гарантия прочности военного уровня: после термообработки Т6 предел прочности достигает 310-330 МПа, предел текучести 276 МПа, что превышает требования стандарта ASTM F468M, прочность на сдвиг составляет 190 МПа, что соответствует требованиям к крепежным изделиям авиационного класса.

3. Интеллектуальная технология предварительной затяжки: запатентованная конструкция канавок с контролем отклонения крутящего момента в пределах ± 3%, постоянство усилия предварительной затяжки улучшено на 80% по сравнению с традиционными болтами. Визуальная индикация поломки исключает риск недостаточной или чрезмерной затяжки.

4. Превосходная адаптация к окружающей среде: Толщина анодированной оксидной пленки составляет 20-25 μ мкм, продолжительность испытаний в солевом тумане превышает 1000 часов. Диапазон рабочих температур расширен от -196 ° C до 250 ° C (кратковременно). Он прошел сертификацию НАСА по газу низкого давления и подходит для вакуумных сред.

5. Экономическое преимущество на протяжении всего жизненного цикла: КПД установки увеличивается на 40%, нет необходимости во вторичной калибровке, необслуживаемая конструкция, срок службы увеличивается в 3-5 раз по сравнению со сталью. 100% подлежит вторичной переработке, в соответствии с требованиями директивы ЕС ELV.

6. Многофункциональная интегрированная конструкция: поверхность фланца имеет зубцы, предотвращающие ослабление (60 ° V-образный рисунок), дополнительную проводящую оксидную обработку (контактное сопротивление < 0,1 Ω), лазерную маркировку на головке для отслеживания и поддержку промышленного управления 4.0.

 

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1. Что такое отрывной болт?

A1: Срывной болт — это специально разработанный крепеж. При достижении заданного крутящего момента его канавка, разрушающая шейку, точно разомкнется, обеспечивая постоянную силу предварительной нагрузки и исключая риск чрезмерного затягивания или ослабления.

 

В2: Почему стоит выбрать материал из алюминиевого сплава 6061?

A2: Они примерно на 65% легче стальных болтов и подходят для областей применения с высокими требованиями к снижению веса, таких как автомобили и авиация. Антикоррозийная анодированная обработка выдерживает солевой туман более 1000 часов и подходит для влажной и кислой среды. Он немагнитен и подходит для сценариев, требующих предотвращения электромагнитных помех в электронике и здравоохранении.

 

Вопрос 3: Каковы преимущества фланцевой конструкции?

A3: Защита от ослабления: увеличенная поверхность фланца и зубчатая текстура увеличивают площадь контакта, обеспечивая более высокую устойчивость к ослаблению, вызванному вибрацией, и снижая давление на мягкие материалы (такие как пластмассы и алюминиевые сплавы), чтобы свести к минимуму риск повреждения под давлением.

Крепежные винты с потайной головкой из нержавеющей стали

Крепежные винты из нержавеющей стали с шестигранной головкой

Крепежи из нержавеющей стали на заказ

Крепеж из алюминиевого сплава

Крепеж из алюминиевого сплава